道路交通常识性安全题

　　最近有很多小伙伴在后台私信图图，问国考的消息。根据今年各类公职考试的安排来看，节奏很快。图图预计在

　　在过去的面试实践中长期占据主导地位， 也是国考大部分系统所采用的面试形式；结构化小组面试是2018年国考面试中，税务系统率先在结构化面试的基础上，采用的一种新的面试形式，并且该形式可能成为未来主流的面试形式。不过，我们可以确定的是：无论未来仍旧以结构化面试为主，还是用结构化小组面试替代结构化面试，结构化面试都是必须掌握的基础。

　　结构化面试，也称标准化面试道路交通常识性安全题，是相对于传统的经验型面试而言的，是根据科学制定的评价指标，运用特定的问题、评价方法和评价标准，严格遵循特定程序，通过

　　结构化面试的考场程序对所有参加面试的考生都是完全一样的，每个人都要经过抽签、候考、答题和候分的环节。

　　面试中的抽签与我们常识中的抽签模式并无区别， 只是现在技术进步了， 考场一般都采用电子抽签模式。不过需要特殊说明一下，税务系统的抽签是将考生随机分成若干小组，每小组一般３个人，偶尔会出现2人或４人一组的情况。抽签完成后，需要考生确认签字。二、候考。在轮到考生的面试序号之前，考生都需要在指定区域候考。在此期间，考生可以再翻阅一下资料书籍，或者深呼吸放松心情等等。总之道路交通常识性安全题，不能大声喧哗和嬉闹。如果考生所在的考场不允许将复习资料带入候考室，那请考生安静地闭目养神。三、答题。轮到考生时，引导员会将其带入面试室，进入考场后，考生会看到一群人，大概包括７名考官和４名工作人员，分别是主考官１名，考官６名，计分员、核分员、 计时员、 监督员各 １ 名。 他们的座次表如下图：

　　不同的岗位，面试备考周期不同，短则像外交部7-10天，长则像税务系统约40天。准备时间太短，担心备考时间不够；时间太长，又担心战线太久容易疲累。总之，各有各的焦虑，相信我，你并不孤独；相信我，临时抱佛脚的大有人在，也确实有人通过临时抱佛脚考上，但这一定是极少数人，而你没有办法确定自己必然会成为这极少数之一。既如此，那就请你从现在开始脚踏实地备考面试，唯有此，才能通过增强自己的自信心和安全感来减少焦虑。

　　tip1:备考前期以打基础为中心道路交通常识性安全题，做一些小练习尝试开口说，这是第一步。只有打好地基，才能盖成万丈高楼。在整个第一轮练习完成之后，再去大量答题，答完题后反思这道题目考核的是什么能力？自己答得怎么样是不是足够流畅？言之有物？该不该重点练习这类题？逐步形成自己的答题策略。

　　tip2:制作错题本，进行整理、归纳、分析、反思、总结，找到自己学习过程中的易错点和薄弱点，有的放矢地解决学习中存在的问题，针对性进行加强。

　　一定要有完整的时间规划。可以按天安排答题练习任务，这不仅仅是为了保证练习时间，也是时刻保持答题的感觉。如果你自律性不高，自控力不强，总是管不住自己，建议从现在开始就可以跟着华图的老师学习，按照老师的复习规划走。可以选择华图网课或者线下课，都是根据面试备考周期设置的课程内容。

免责声明：本站所有信息均搜集自互联网，并不代表本站观点，本站不对其真实合法性负责。如有信息侵犯了您的权益，请告知，本站将立刻处理。联系QQ：1640731186